‘Ulaştırma ve Haberleşme Şurası, Ekim 2021’de düzenlenecek’

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası, 6-7-8 Ekim 2021 tarihlerinde Atatürk Havalimanı Dış …

By

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası, 6-7-8 Ekim 2021 tarihlerinde Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Yerleşkesi’nde düzenlenecek.” dedi.

Bakan Karaismailoğlu, “12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası” lansmanına katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yük, insan ve data ulaştırmada, Türkiye’nin yüksek gayelerini destekleyecek, çağın gereklerine uygun bir altyapının tamamlanması için çalıştıklarını belirten Karaismailoğlu, ulaştırma kesiminin bileşenlerinde kendi teknolojisini üreten hatta ihraç eden bir ülke haline gelirken, Türkiye’yi her modda dünya ile bağladıklarını söyledi.

18 yılda, atılımcı, inovatif ve planlı ulaştırma ve altyapı geleneğine sahip olan Türkiye’nin, mühendislik açıdan dünya ölçeğinde çok sayıda projeyi hayata geçirdiğine işaret eden Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“2020’li yıllara geldiğimizde bu geleneği güçlendirerek geleceğe taşıyabilmemiz için son teknolojik imkanlardan yararlanan ve katma bedelli ulaşım ve haberleşme yatırımlarımıza ivme kazandıracak bir ıslahat sürecini başlattık. Avrasya bölgesinin merkezinde, Yeni İpek Yolu’nun kalbinde yer alan ülkemiz, ticaretin seyrini belirleyecek bölgesel bir ekonomik başkan olmanın eşiğindedir.

Bu tarihi dönemeç, coğrafik avantajlarını en düzgün biçimde kullanan bir Türkiye’yi, dünya iktisadının ve dünya ticaretinin oyun kurucularından biri haline getirecektir. Bizlere düşen bu yeni çağı en uygun biçimde hazırlanarak karşılamak, ülkemiz için sarsılmaz bir güce ve insanımız için refaha dönüştürmektir. Bu nedenledir ki, yük, insan ve bilgi ulaştırmada, değişen gereksinimlere ve dünya sathında kurulan yeni oyuna, planlı ve akılcı bir yaklaşım getirmek durumundayız.”

– “Son derece değerli memleketler arası bir organizasyon”

Karaismailoğlu, bu bağlamda, lojistik alanında harika güç olmak, ülke içinde verimli, sürdürülebilir akılcı bir mobilitenin koşullarını oluşturmak, her alanda dijitalleşmeyi öncelik olarak kabul etmek mevzularının şu andaki çalışma prensiplerinin de bir özetini oluşturduğuna dikkati çekti.

Lojistik-mobilite-dijitalleşme odağında bugünün ve geleceğin ulaşım ve irtibat sistemlerinin konuşulacağı 12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası’nın da son derece değerli milletlerarası bir tertip olduğunu bildiren Karaismailoğlu, şu bilgileri verdi:

“6-7-8 Ekim 2021 tarihlerinde kamu, özel kesim ve akademi takviyeli hayata geçireceğimiz Şuramızın hazırlık kademesi da bir o kadar kıymetlidir. Gelecek yılların ulaştırma ve bağlantı haritasını tasarlayacağımız, açığa çıkmamış gereksinimlerin belirleneceği, ülkemizin ulaştırma ve altyapı siyasetlerine istikamet verecek Ulaştırma ve Haberleşme Şurası hazırlıklarına bugünden itibaren ivme kazandırıyoruz.

Hepimizin bildiği üzere, ulaşım ve bağlantı kesimleri sosyal-politik-teknik-ekonomik-kültürel bağların merkezinde, bunları birbirine bağlayan, bu ögelerin her biriyle direkt ve karşılıklı bir bağlantıya sahiptir. Bütün bu parametrelerin hem etkileyeni hem de etkilenenidir. İşte bu nedenle son 18 yıldır ulaşım ve bağlantı alanında gerçekleştirilen yatırımlarla çehresi aydınlanan Türkiye’nin gelecek vizyonunu, teknolojik gelişmeleri yakından takip ederek ve dünya ile entegrasyonu merkeze koyarak şekillendiriyoruz.”

– “55 farklı ülkenin Ulaştırma Bakan ve Bakan Yardımcıları katılacak”

Karaismailoğlu, 12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası’nın ehemmiyetine dikkati çekerek, Şura’nın kamu, özel dal, sivil toplum kuruluşları, üniversiteler ile yurtdışından dala istikamet veren kuruluşların üst seviye temsilcilerini, kısaca bölümün tüm paydaşlarını bir ortaya gelmesine ve gerçek adımların atılmasına vesile olacağını lisana getirdi.

Şuranın, Atatürk Havalimanı Dış Sınırlar Yerleşkesi’nde 3 gün boyunca süreceğini bildiren Karaismailoğlu, şuranın maksatlarının Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme dallarında stratejik maksatlarının belirlenmesine katkı sağlamak, bölümün dünyayla eş vakitli gelişimine katkıda bulunmak, tahlil bekleyen konularla ilgili teklifler getirmek, Kovid-19 sonrası global tedarik zincirlerinin yeni standartlarını belirlemek, ulusal ve memleketler arası paydaşlarla iş birliğini güçlendirmek, olarak belirlendiğini anlattı.

Karaismailoğlu, bu husus başlıkları altında kesim çalışma kümelerinin son halini verecekleri raporlar ile “Türkiye Ulaştırma Siyaset Belgesi”nin ortaya çıkacağını belirterek, şunları söyledi:

“12.Ulaştırma ve Haberleşme Şurası’nda, karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ve haberleşme olmak üzere 5 kesimden üst seviye yerli ve yabancı konuşmacıların yer alacağı panellerin yanı sıra, 55 farklı ülkenin Ulaştırma Bakan ve Bakan Yardımcılarının iştirak göstereceği kapalı oturumlar ile, dünyayı değiştirecek mega ulaşım projeleri, Kovid-19 sonrası dünyada ulaşımın gelişimi, bütünsel kalkınmayı destekleyecek iktisat ve ulaşım koridorlarının gelişimi ve ülkelere tesiri üzere kıymetli mevzularda bölümdeki işbirliği fırsatları, bölgesel meseleler ve tahlil teklifleri ele alınacaktır. Bizlere yeni amaçlar, yeni vizyonlar ortaya koyma fırsatı sunacaktır.”

– “Önce hayal ettik ve hayallerimizi bir bir gerçekleştirmeye başladık”

Karaismailoğlu, “Biz evvel hayal ettik ve hayallerimizi bir bir gerçekleştirmeye başladık. Bunu halkımızın takviyesi ve son yıllarda sağlanan istikrarlı siyasi yapıya borçluyuz. Böylece soyuttan somuta, düşten gerçeğe gerçek yol aldık. Yapılamaz zannedilenleri yaptık, ulaşılamaz denenlere ulaştık, daima gündemde kalan projeleri tek tek hizmete aldık.” sözlerini kullandı.

Bundan 18 yıl evvel, AK Parti iktidarı ile başlayan “yeni ulaşım ve bağlantı çağı”nın, vaktin ruhuna uygun bir formda dönüşerek ve gelişerek devam ettiğini lisana getiren Karaismailoğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bu sürecin merkezinde ülkemizde doğu ile batı, kentle kır ortasında kalkınmada eşitliğin sağlanmasını tabir eden bütünsel kalkınma gayelerimiz bulunuyor. Bundan evvel olduğu üzere bundan sonra da ulaşım ve haberleşme bölümleri başta iktisat olmak üzere her alandaki gelişmenin ana lokomotifleri olacak. Geleceğe ulaşan seyahatte ömür kalitemizi şekillendiren kritik bir rol üstlenecek. 2003 yılından bu yana, ulaşım ve irtibat alanında 910,3 milyar TL yatırım yaptık.

Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin kilometreye çıkardık. 28 bin kilometre bölünmüş yol sayesinde yıllık 18,5 milyar TL tasarruf sağladık. 3,9 milyon ton daha az CO2 emisyonu gerçekleşti. Trafik güvenliğini artırarak kazalardaki vefat oranını düşürdük, taşıt işletme masraflarında tasarruf sağladık, seyahat konforunu artırdık ve mühletini kısalttık. Ortalama suratı ise 40 km’den 88 km’ye çıkardık.”

Karaismailoğlu, 2003-2019’da taşıt hareketliliği yüzde 160 seviyesinde artarken, altyapı geliştirme çalışmaları sayesinde 100 milyon taşıt-km başına can kaybını yüzde 79 seviyesinde azalttıklarını söyledi.

Cumhuriyetin kuruluşunda ortaya koyulan “anayurdu demir ağlarla örme” amacına sahip çıktıklarını belirten Karaismailoğlu, yüksek süratli trenle seyahat devrini başlattıklarını, Türkiye’yi Avrupa’nın 6. dünyanın 8. Yüksek Süratli Tren işletmeci ülkesi yaptıklarını lisana getirdi.

– “Ülkemize bin 213 kilometre yüksek süratli tren çizgisi inşa ettik”

Bugüne dek yaptıkları çalışmalar hakkında bilgi veren Karaismailoğlu, Türkiye’ye bin 213 kilometre yüksek süratli tren sınırı inşa ettiklerini anımsattı.

Karaismailoğlu, “Geçtiğimiz günlerde Çin’e birinci ihracat trenimizi yolcu ettik. Planlı bir formda yoluna devam ediyor.” dedi.

Yapılan başka çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulunan Bakan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Veri ulaştırmada adeta çağ atladık. Ülkemizi bilgi otobanlarıyla donattık, bilişim dalında yerli ve ulusal teknolojilerin gelişmesini sağladık. Fiber çizgi uzunluğumuz, 404 bin kilometreyi aştı. Genişbantta abone sayısı, 78 milyon 400 bine ulaştı. Makinalar ortası irtibat abone sayımız, 5 milyon 900 bin oldu. 83 milyona ulaşan taşınabilir abone sayısının yüzde 90’dan fazlası, son dört yılda 4.5G hizmetini kullanmaya başladı. Türksat 5A, Türksat 5B ve Türksat 6A’nın da devreye girmesiyle birlikte, 6 haberleşme uydumuzla uzayda çok daha güçlü olacağız.

Türksat 5A haberleşme uydumuzu, bu ayın sonlarına gerçek uzaya göndereceğiz. Türksat 5B’nin uydu düzey testlerine başladık. 5A’yı da 2021 yılının ikinci çeyreğinde fırlatacağız. Türkiye’yi haberleşme uydusunu üreten on ülke ortasında yer almasını sağlayacak Türksat 6A’nın, TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’nde TÜRKSAT mühendislerimizin da iştiraki ile üretim ve entegrasyonu sürüyor. 6A’yı da 2022 yılında uzaya göndereceğiz.”

Bakan Karaismailoğlu, önümüzdeki yakın süreç içerisinde, yapılacak açılışlar hakkında da bilgi verdi.

Etik bedelleri gözeten, bilimsel temellere dayalı, beşere, etrafa ve tarihe hassas, şeffaflık, katılımcılık ve paylaşımcılık prensiplerini benimseyen, lokal, bölgesel ve global entegrasyonu göz arkası etmeyen bir ulaşım altyapısı inşa etme maksadında olduklarını bildiren Karaismailoğlu, “3 gün sürecek 12.Ulaştırma ve Haberleşme Şurası ile bizi amaçlarımıza ulaştıracak stratejileri, bilimsel usullerle ve paydaşlarımızın katkılarıyla ortaya çıkaracağız.” diye konuştu.

You may also like