Otomotivde üretim bir milyonu kırdı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), ocak-ekim periyoduna ilişkin pazar bilgilerini açıkladı. Raporda yer alan bilgilere nazaran 10 aylık süreçte …

By

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), ocak-ekim periyoduna ilişkin pazar bilgilerini açıkladı. Raporda yer alan bilgilere nazaran 10 aylık süreçte üretim bir evvelki yılın birebir periyoduna nazaran %16 azalarak 1 milyon 4 bin 974 adet, araba üretimi ise %15 azalarak 671 bin 676 adet oldu. Öte yandan ekim ayı toplamına odaklandığımızda üretim, geçtiğimiz yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 14 artışa imza attı. İhracat tarafında, evvelki yılın birebir periyoduna nazaran adet bazında yüzde 30 düşüş yaşandı. Pandemi nedeniyle Avrupa’da ticaretin durma noktasına geldiği Nisan 2020’de 10 bin 613 adet olan otomotiv ihracatı; mayısta 44 bin 406, haziranda 70 bin 809, temmuzda 78 bin 242, ağustosta 42 bin 865, eylülde 92 bin 832 adet olarak kayıtlara geçmişti. Ekimde ise 104 bin 93 adet olarak gerçekleşen ihracat, bir evvelki yılın tıpkı devrine nazaran adet bazında yüzde 30 azalmış durumda. Bu yavaşlamaya karşın Türkiye İhracatçılar Meclisi (TIM) bilgilerine nazaran, toplam otomotiv ihracatı ocak-ekim yüzde 14,8 hisse ile ihracat sıralamasında birinci sıradaki yerini müdafaayı sürdürmeye devam ediyor.

OSD İdare Şurası Lideri Haydar Yenigün, değerlendirmesinde “Son iki yılda %50 daralan iç pazar sebebiyle ertelenen talep, finansal şartlar nedeniyle araç alımının yatırım aracı haline dönüşmesi ve uygun kredi şartları üzere etmenler hazirandan itibaren iç pazarın süratlice toparlanmasını sağladı. Temmuz, eylül ve ekim aylarından tarihi olarak en yüksek iç pazar sayılarına ulaştık. İhracat açısından bakacak olursak, pandeminin ikinci dalgasıyla birlikte en kıymetli pazarımız olan AB pazarlarında bayilerin kapanma oranı yüzde 35 civarında. Bu durumun, kısa vadede binek araç satışlarında bir ölçü düşüşe sebep olsa da ticari araç sınıfında olağanlaşmanın devam etmesini öngörüyoruz. Kısa vadede sanayiimiz açısından olumsuz tesirler kelam konusu olsa bile orta ve uzun vadede olumsuz bir tesir beklemiyoruz. OSD olarak gelecekten beklentimiz, değişen otomotiv eko-sisteminde ülkemizin mevcut rekabetçiliğinin korunması ve geliştirilmesini hedefleyen uzun vadeli planlar üzerine kurgulu bir yaklaşım ile ihracatımızı artırmak, öngörülebilir ve büyüyen bir iç pazar ile ülkemize daha fazla yatırım gelmesi için gerekli ortamın oluşturulması” dedi.

ALİ ÇELİK

You may also like