Eski Nissan Üst Yöneticisi Ghosn’un Lübnan’a kaçmasına ait davada mütalaa

Eski Nissan Üst Yöneticisi (CEO) Lübnan asıllı Carlos Ghosn’un, mesken mahpusunda tutulduğu Japonya’dan Lübnan’a İstanbul üzerinden kaçmasına …

By

Eski Nissan Üst Yöneticisi (CEO) Lübnan asıllı Carlos Ghosn’un, mesken mahpusunda tutulduğu Japonya’dan Lübnan’a İstanbul üzerinden kaçmasına ait haklarında dava açılan 4 pilot, bir şirket yöneticisi ve 2 hostesin yargılandığı davada mütalaasını açıklayan savcılık, bir şirket yöneticisi ve 2 pilotun “göçmen kaçakçılığı” hatasından 12 yıla kadar mahpusla cezalandırılmasını istedi.

Bakırköy 17. Asliye Ceza Mahkemesi’ndeki duruşmaya, tutuksuz sanıklar kargo firmasının ticaret müdürü Okan Kösemen ile pilotlar Noyan Pasin, Has Bilge Bayram, Bahri Kutlu Sömek ve Serhat Kahvecioğlu ile avukatları katıldı.

Özel kargo firmasının genel müdürü müşteki Can Şaşmaz’ın avukatı da duruşmada hazır bulundu.

Duruşmada temel hakkındaki mütalaasını açıklayan cumhuriyet savcısı, sanıklardan şirket yöneticisi Okan Kösemen, pilotlar Noyan Pasin ve Bahri Kutlu Sömek’in “göçmen kaçakçılığı” kabahatinden 4 yıl 6 aydan 12 yıla kadar mahpus cezasına çarptırılmasını talep etti.

Mütalaada, sanık olan pilotlar Mahsus Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu’nun üzerine atılı “göçmen kaçakçılığı” kabahatinin yasal ögeleri oluşmadığından beraatleri istendi.

Hostes olan sanık Serpil Kurnaz Kuyumcu’nun da üzerine atılı kabahatin “ön ödemeye” tabi olması ve sanığın bu ön ödemeyi yerine getirmesi nedeniyle hakkındaki davanın düşürülmesini talep eden savcılık, öteki hostes sanık Nesrin Altunalan’ın da beraat etmesi gerektiğini belirtti.

Evrak kapsamında sanıklar Mahsus Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu’nun “suçu bildirmeme” cürmünü işlediği anlaşıldığı söz edilen mütalaada, bu sanıklar hakkında bu kabahatten cürüm duyurusunda bulunulması talep edildi.

– İsimli denetim önlemleri kaldırıldı

Bir kısım sanık avukatları, mütalaaya karşı beyanda bulunmak için müddet istedi. Kimi sanık avukatları da yurt dışına çıkış yasakları nedeniyle çalışamayan müvekkillerinin mağduriyet yaşadıklarını belirterek, bu nedenle haklarındaki isimli denetim önlemlerinin kaldırılmasını istedi.

Duruşmada orta kararını açıklayan mahkeme heyeti, sanıklarla ilgili isimli denetim kararlarının kaldırılmasına hükmetti.

Sanık ve avukatlarına bir sonraki celse mütalaaya karşı beyanda bulunmaları için mühlet verilmesine karar veren mahkeme, duruşmayı erteledi.

– İddianameden

Bakırköy Cumhuriyet Başsavcılığınca hazırlanan iddianamede, açık kimlik bilgileri tespit edilemeyen Nicolas Mezsaroz’un, Japonya’da yargılanan ve meskeninde nezaret altında olan Carlos Ghosn’un ülkesi Lübnan’a kaçırılması maksadıyla açık kimlik bilgileri tespit edilemeyen ABD vatandaşı olan şüpheliler Micheal Taylor ve George Antoine Zayek’i ayarladığı, uçaklar konusunda ise özel havacılık firmasının ticaret müdürü olan ve ortalarında ticari alaka de bulunan Okan Kösemen ile anlaştığı belirtiliyor.

İddianamede, sanık Okan Kösemen’in Osaka-İstanbul uçuşunu gerçekleştirmek üzere TC-TSR kuyruk numaralı uçağı, İstanbul-Beyrut uçuşu için ise TC-RZA kuyruk numaralı uçağı ayarladığı tabir edilerek, TC-TSR kuyruk numaralı uçak pilotları Noyan Pasin ve Bahri Kutlu Sömek ile TC-RZA kuyruk numaralı uçak pilotları Has Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu’nu mevzuya ait bilgilendirdiği kaydediliyor.

TC-TSR kuyruk numaralı uçağın 28 Aralık 2019’da Dubai’de bulunduğu, şüpheliler Micheal Taylor ve ve George Antonine Zayek’in 56-54-99 santimetre ebadında, içerisinde kolon ses sistemi bulunan ve 56-70-122 santimetre ebadında içi boş olan 2 müzik kutusuyla uçağa bindikleri, sonraki gün Osaka Havalimanına indikleri anlatılan iddianamede, uçuş çalışanının de birebir gün saat 20.30 sıralarında İstanbul uçuşunu gerçekleştirmek için Osaka Havalimanı’na geldiği, şüpheliler Taylor ve Zayek’in saat 22.15 sıralarında uçağa bindiği, rahat nefes alması hedefiyle yaklaşık 70 hava deliği açılan büyük müzik kutusuna Carlos Ghosn’u koydukları aktarılıyor.

Carlos Ghosn’un bulunduğu büyük kutunun kabin kısmına alındığı uçağın 30 Aralık’ta saat 05.21’de Atatürk Havalimanı’na indiği ve Beyrut’a gidecek uçağın yakınına yanaştığı belirtilen iddianamede, Ghosn’un bindiği TC-RZA kuyruk numaralı uçağın da Beyrut’a gittiği anlatılıyor.

İddianamede, sanıklar kargo firmasının ticaret müdürü Okan Kösemen ile pilotlar Bahri Kutlu Sömek, Noyan Pasin, Mahsus Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu hakkında “iştirak halinde göçmen kaçakçılığı” cürmünden 3 yıldan sekizer yıla, hostesler Nesrin Altunalan ve Serpil Kurnaz Kuyumcu hakkında ise “suçu bildirmeme” cürmünden birer yıla kadar mahpus cezası isteniyor.

Davada, Ghosn’un kaçırılması karşılığında Okan Kösemen’e şimdi tespit edilemeyen ölçüde ödeme yapan Nicolas Mezsaroz, Micheal Taylor ve George Antoine Zayek’in evrakları ise, açık kimlik bilgileri tespit edilemediğinden ayrılmıştı.

You may also like