Eniştesinin aracından söktüğü kemer hayatını değiştirdi!

ABBAS ÇAKAR Eniştesinin aracından söktüğü emniyet kemerinden ilham alarak eserine inovatif bir yaklaşım getiren Yusuf Ziya Kasım, bugün 28 …

By

ABBAS ÇAKAR

Eniştesinin aracından söktüğü emniyet kemerinden ilham alarak eserine inovatif bir yaklaşım getiren Yusuf Ziya Kasım, bugün 28 ülkeye ihracat yapıyor.

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye’nin tek yerli ve ulusal emniyet kemeri üreticisi olan Kasım’ın Kocaeli’ndeki fabrikasını ziyaret etti. Yalnızca üretimle, fiyat avantajıyla rakiplerin geçilmediğini vurgulayan Bakan Varank, “Ürününüzü çok daha inovatif hale getirip rakiplerinizle çaba edebilirsiniz.” dedi.

KOCAELİ ZİYARETİ

Bakan Varank, Kocaeli ziyareti çerçevesinde Kartepe’de bulunan fabrikasında incelemelerde bulundu. Faaliyetler hakkında şirketin İdare Konseyi Lideri Yusuf Ziya Kasım’dan bilgi alan Varank’a yapılan çalışmalarla ilgili bir sunum yapıldı. Ziyarete Kocaeli Valisi Seddar Yavuz ve Kocaeli Büyükşehir Belediye Lideri Tahir Büyükakın eşlik etti.

DAVET TOPLUMSAL MEDYADAN

Varank, işletmede yerli ve ulusal olarak bilhassa ticari araçların emniyet kemerlerinin dizayn edilip geliştirilip üretildiğini belirterek “Bu firmadan bir toplumsal medya iletisiyle haberdar oldum. Şirketin genel müdür yardımcısı bir ileti gönderdi. ‘Sayın bakanım, biz Türkiye’de otomotiv kesimine hizmet veriyoruz, ihracat yapıyoruz. Bizi de ziyaret eder misiniz?’ dediler.” tabirini kullandı.

52 YILLIK ENDÜSTRİCİ

Şirketin sahibi Kasım’ın 52 yıllık bir endüstrici olduğunu kaydeden Varank, “Firmamız, bilhassa otomotiv bölümünde ve ticari araçlarda hem eser üretip hem de küresel rakipleriyle rekabet edebiliyor. Bunun yanında havacılık ve savunma endüstrisine dönük projelerini burada gerçekleştiriyorlar.” dedi.

TEST ALTYAPISI VAR

Varank, Türkiye’nin kıymetli bir sanayi ülkesi olduğunu, güçlü bir altyapısı bulunduğunu anlatarak “Firmamız bu eserleri geliştirirken birebir vakitte testleriyle ilgili altyapıyı da kendisi kurmuş. Dünyaya ihracat yapabiliyor. Bundan sonraki amaç, bu eserleri binek arabalara taşıyabilir miyiz? Sanki bu firmamız yerli ve ulusal olarak binek arabaya dönük neler geliştirebilir? Bunu da arkadaşlarımızla değerlendirdik.” diye konuştu.

ENDÜSTRİNİN KALBİ

Kocaeli’nin Türk endüstrisinin kalbi olduğunu vurgulayan Varank, “Hem Türkiye’nin gereksinimlerini yerli sanayi ile karşılarken hem de kıymetli bir ihracat merkezi. Bunun üzere firmalarımızı destekleyerek onları küresel oyuncu yapmak için uğraş göstereceğiz.” dedi.

YERLİ OYUNCULAR GELİŞMELİ

Varank, firmanın Türkiye’de faaliyet gösteren küresel bir rakibi bulunduğunun altını çizerek “Tek yerli ve ulusal olarak kendisini sıfırdan geliştirmiş firmamızın bir örneği yok. Küresel rakipleri yabancı yatırımcı. Doğal ki onlar da ülkemizde üretim yaptıkları için biz kendilerini burada konuk etmekten memnunuz. Fakat yerli oyuncuların gelişmesini de elbette dilek ediyoruz.” diye konuştu.

YERLİ ENDÜSTRİYİ DESTEKLİYORUZ

Emniyet kemerinin, yalnızca otomotiv için değil havacılık ve hatta uzay dalı için de kıymetli bir alan olduğuna değinen Varank, “Havacılık dalında sayılar epeyce yüksek. Bunlara alternatif geliştirebilmek natürel ki pahalı. Bu firmamızla da önümüzdeki periyotta gerek test altyapısı olarak gerekse endüstrinin öteki kollarında üretim yapabilir mi diye oturup görüşeceğiz. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak yerli endüstriyi geliştirmek için çok çeşitli dayanaklar veriyoruz. Bu firmamızı da nasıl geliştirebiliriz? Bunun çalışmalarını gerçekleştireceğiz.” değerlendirmesinde bulundu.

BAKANLIK TAKVİYELİ AR-GE MERKEZİ

Varank, yalnızca üretimle yahut fiyat avantajıyla rakiplerin geçilmediğini söyleyerek şöyle devam etti: Bu firmamız, Ar-Ge merkezi kurmuş. Bu, ‘Biz katma kıymetli üretime dönük çalışmalar yapıyoruz. Eserimizi inovatif biçimde geliştirecek çalışmalar yapıyoruz.’ demek. Yalnızca fiyatla her şey bitmiyor. Eserinizi çok daha inovatif hale getirip rakiplerinizle gayret edebilirsiniz. Bu firmamızın bunun farkına varıp bakanlığımız takviyeli bir Ar-Ge merkezi kurması da kıymetli.

ESİNLENDİĞİ MERCEDES’E İHRACAT YAPIYOR

İdare Konseyi Lideri Yusuf Ziya Kasım, şirketinin muvaffakiyet öyküsünü şu sözlerle anlattı: 1973 yılında birinci emniyet kemerini ürettim. O vakit yalnızca pantolon kemeri biliniyordu. 1976’dan itibaren TOFAŞ ve Renault’ya kemer vermeye başladık. Vakitle bu kemerleri beğenmemeye başladım. Zira statik kemer yapıyorduk. Bir gün eniştem, Mercedes almış. Yavaş çekersen tutmuyor, süratli çekince tutuyor. ‘Ya nasıl bir kemer?’ dedim. Eniştem kemeri söküp bana verdi, ‘Yap bakalım!’ dedi. O denli başladık. Artık Mercedes üzere birçok firmaya ihracat yapıyoruz. Üretimimizin yüzde 30’unu, aşağı üst 28 ülkeye ihraç ediyoruz. Avrupa, Amerika, Avustralya kıtalarına, dünyanın her tarafına ihracat yapıyoruz. Ülkemizin ihracatının kilogram başı pahası, 1.5 dolar civarında. Biz, bir kemeri 8-9 dolara ihraç ediyoruz. Kilogram başı ihracat bedelimiz yüksek.

PARA DEĞİL DAYANAK

Tek vardiyada günde 2 bin 500, 3 bin kemer ürettiklerini söz eden Kasım, “Bunu, iki, üç vardiyaya çıkarabiliriz. Fiyat olarak avantajlıyız fakat yabancı rakiplerimiz biraz sıkıştırıyorlar. Biz takviye görürsek – para istemiyoruz yanlış anlaşılmasın – ‘Hadi koçum!’ denilecek yalnızca. Biz öteki bir şey istemiyoruz.” dedi.

İLETİDEN 3 GÜN SONRA GELDİ

Toplumsal medya bildirisiyle Bakan Varank’a davette bulunan şirketin Genel Müdür Yardımcısı Eyüp Sabri İshakoğlu, “Yazdığım iletiden 3 gün sonra bakan beyefendi, işletmemizi ziyarete geldi. Bakanımızın çok etkin olduğunu biliyorduk fakat bu kadar çabuk geleceğini iddia etmiyorduk. Bizim için çok büyük bir gurur kaynağı oldu.” diye konuştu.

YILDA BİR MİLYON KESİM

Genel Müdür Yardımcısı İshakoğlu, 4 ana başlıkta emniyet kemeri ürettiklerinin altını çizerek “Yılda 1 milyona yakın kesim üretiyoruz. Bunu 3 milyona çıkartabilecek kapasitemiz var.” dedi.

You may also like