Ulaştırma Bakanlığından Antalya’daki Tramvay Sınırı tezlerine cevap

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Antalya Meydan-Havalimanı-EXPO Tramvay Çizgisi üretimi hasebiyle belediye gelirinden yapılan kesintiye ait …

By

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Antalya Meydan-Havalimanı-EXPO Tramvay Çizgisi üretimi hasebiyle belediye gelirinden yapılan kesintiye ait savların gerçek dışı olduğunu bildirdi.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, kimi yayın organlarında yer alan “Bakanlık Yaptı, Belediye Ödüyor” ve “Antalyalılar Cezalandırılıyor” başlıklı haberlerde, “siyasi intikam yapıldığı ve Antalyalılara ihanet edildiği” formunda palavra ve iftira niteliğinde değerlendirmeler bulunduğu tabir edildi.

Kelam konusu haberlere husus olan Antalya Meydan-Havalimanı-EXPO Tramvay Sınırı’nın imal işinin 2015 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından devralındığı ve 380 milyon lira harcama yapılarak tamamlandığı anımsatılan açıklamada, kelam konusu çizginin işletilmek üzere 2016’da Antalya Büyükşehir Belediyesine devredildiğine yer verildi. Açıklamada, belediyenin, kelam konusu sınırı, 4 yıldır işleterek gelir sağlamaya devam ettiği belirtildi.

Bu halde, metronun belediye kaynakları kullanılmadan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ödeneği ile gerçekleştirilmesi ve işletmeye açılıp gelir getirici işletmeye geçilmesiyle borcun tahsiline bundan sonra başlanmasının amaçlandığına işaret edilen açıklamada, böylelikle genel bütçe kaynakları ile belediyelere dayanak verildiği vurgulandı. Açıklamada, bunun dışındaki yorum ve haberlerin gerçeği yansıtmadığı kaydedildi.

Bakanlar Konseyi kararının 8’inci hususunun 2. fıkrası uyarınca, raylı sistem yatırım bedellerinin tahsilatının KDV, fiyat farkı, faiz ve gibisi rastgele bir ek yapılmaksızın, işletmenin tamamlanarak devredilmesinin akabinde, belediyeye her ay genel bütçe vergi gelirleri hissesinin yüzde 5’i oranında aylık olarak yapıldığı söz edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Antalya Medyan-Havalimanı-EXPO Tramvay Sınırı için harcanan bedel, belediyenin genel bütçe vergi gelirleri hissesinden ayda 4 milyon lira olarak, yaklaşık 100 ay mühlet ile tahsil edilmeye devam edilecektir. Proje bedelinin tahsilatı, projelerinin tamamlanması ve işletmeye başlamasından itibaren yapılmaktadır. Masraflara ait üretim evresinde belediye gelirlerinde rastgele bir kesinti yapılmamaktadır.

Bakanlar Konseyi kararına uygun olarak, kent içi raylı sistemleri üretim işinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız tarafından devralınarak tamamlanması, işletilmek ve geliri kendilerinde kalmak üzere mahallî idarelere devredilmesi, merkezi idarenin mahallî idarelere yapmış olduğu katkı ve takviyedir.”

– “Ayrım kelam konusu değil”

Açıklamada, lokal idarelerin yatırım ödenek imkanlarını aşan ya da zorlayan bu tıp büyük yatırımların Bakanlık eliyle gerçekleşmesinin, devletin lokal idarelere katkısı manasına geldiği belirtildi. Açıklamada, şu değerlendirmelerde bulunuldu:

“Merkezi idareden mahallî idareye uzanan bu takviye elinin farklı formda kıymetlendirilmesi insaf ve izan ile bağdaşmayan bir durumdur. Yayınlanan haberlerde yer alan, ‘siyasi intikam’ ve ‘halkın cezalandırılması’ savları gerçek dışıdır.

Haberlerle sav edilenin tersine, Bakanlığımızca yapılan ve işletilmek üzere ilgili lokal idarelere devredilen raylı sistem projelerinde vilayetler ortasında bir ayırım yapılması da kelam konusu değildir.”

You may also like