Trafik sigortasında ‘tavan fiyat’ 2021’de de devam edecek

– Zarurî trafik sigortası için 2017 yılından beri devam eden tavan fiyat uygulaması, 2021’de de devam edecek. AA muhabirinin edindiği …

By

– Zarurî trafik sigortası için 2017 yılından beri devam eden tavan fiyat uygulaması, 2021’de de devam edecek.

AA muhabirinin edindiği bilgilere nazaran, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), kara yolları motorlu araçlar zarurî mali sorumluluk sigortasında tavan fiyat uygulamasına ait kararını verdi.

Kurum tarafından hazırlanan genelge, sigortacılık dalına iletildi. Buna nazaran, konsey kararıyla, sigortalılar açısından primlerin makul düzeylerde tutulması maksadıyla mecburî trafik sigortalarında azami prim uygulamasının 2021 yılında da devam etmesi kararlaştırıldı.

Kelam konusu genelge, 1 Ocak 2021’den geçerli olmak üzere yürürlüğe girdi.

Konsey, gelecek yıl trafik sigortasındaki prim artış oranını belirledi. 2021 yılı ocak ayından itibaren primler her ay yüzde 1 artırılacak.

Trafik sigortalarında azami prim uygulaması, 2017 yılında başlamıştı. Geçen müddet zarfında, bu uygulama sayesinde motorlu araç işletenlerinin kanunen yaptırmakla mükellef oldukları mecburî trafik sigortalarına makul primlerle erişebildiği gözlemlendi.

– “Yerinde bir karar”

Tüketici Hakları Derneği Onursal Lideri Aydın Ağaoğlu, tüketiciler açısından zarurî olan mali mesuliyet sigortası primlerinin çok fazla artması nedeniyle rahatsızlık duyulduğunu anımsatarak, “Şimdi tavan fiyatın stabil tutulmasının 2021 yılı için de uygulanacak olması çok yerinde olmuştur.” dedi.

Salgın nedeniyle insanların toplu taşımaya binmekten kaçındığına işaret eden Ağaoğlu, şu değerlendirmede bulundu:

“İnsanlar tekrar bu süreçte gelir kaybına da uğradı. Bu süreçte insanların o mütevazı aracına yaptırmak zorunda olduğu yüksek primli mecburî mali mesuliyet sigortasının fiyatının artması bir darbe olacaktı. Ayrıyeten ticari taksilerde epeyce yüksek prim alınıyor, onlar daima trafikte olduğu için kaza riskleri epey fazla. Ne var ki ticari taksi işletmecileri de çıkan maliyeti tüketiciye yansıtıyorlardı. Böylece sonuçta bedel ödeyen yalnızca tüketici oluyordu. Tavan fiyat uygulamasının devam etmesi, hayli yerinde bir karar. Emsal uygulamaların öteki dallarda de yapılması lazım. Kovid-19 gayreti içinde birilerinin hala maddi yüksek yarar peşinde olması hiç hakikat değil. Bu noktada herkes biraz fedakarlık edecek. Tahminen biraz dallar kar etmeyecek ve hatta bir ölçü ziyan edecek. Sigorta primleri hayli fazlaydı, konseyin aldığı kararı yürekten destekliyorum.”

– “Sürücüye reyting sistemi gelmeli”

Başşehir Sigorta Acenteleri Derneği (BASİAD) Lideri Hacı Ali Yücel ise tavan fiyat uygulamasına olumsuz yaklaştıklarını söz ederek, “Bu, sigortalıları disipline etmeyen bir uygulama. Nasıl olsa kaza yapsa da prim meblağı belirlenen azamî meblağı aşmıyor diye beşerler cüret kazanıyor. Kaza yapanlar ile yapmayan bireylerin primleri ortasında çok fazla fark yok. Ortadaki fark yüksek olursa araçlar daha dikkatli kullanılmış olur. Kaza yapanlara daha yüksek tavandan prim uygulanmalı. Düzenleme, çok sıkı kaza yapanların aleyhine olacak formda değiştirilebilir. Şu andaki uygulamadaki makasın daha açık olması lazım.” diye konuştu.

Trafik sigortalarının sürüce evrakına nazaran düzenlenmesini de öneren Yücel, “Kazayı yapan şoför olduğu için sigorta bedeli araca nazaran belirlenmemeli. Bu kapsamda şoförler için bir reyting sistemi gelmeli. Şahıslar sürücü olarak işe gireceği vakit da bu reytinge bakılmalı. Böylelikle trafikte yaşanan kazalar da azalmış olacak.” dedi.

You may also like