İkinci el araçta fiyatları düşürmek için ‘ithalat’ tedbiri

Bilhassa sıfır tarafta ortaya çıkan tedarik ıstırabı ve yükselen fiyatlar sonrası büyük istek gören ikinci el piyasasında uçuşa geçen araç …

By

Bilhassa sıfır tarafta ortaya çıkan tedarik ıstırabı ve yükselen fiyatlar sonrası büyük istek gören ikinci el piyasasında uçuşa geçen araç fiyatları hükümeti de harekete geçirdi.

Geçtiğimiz günlerde ortaya atılan bir argümana nazaran; ikinci el fiyatlarında neredeyse yüzde 100’e yakın artışların yaşanmasının akabinde ithalatın da içerisinde olduğu çok sayıda önlem gündeme geldi. Bu istikamette bir adımın geçmişte atıldığına dikkat çekerek, muhtemel bu tarafta bir adımın fiyatları da olumlu etkileyeceğini lisana getiren dal temsilcileri ise, yapılacak ithalatın model, yıl ve motor hacmi kaidelerinin yanı sıra yerli üretimin de göz önünde bulundurularak kapsamının hiçbir biçimde yeni bir olumsuzluğu sebep vermeyecek biçimde belirlenmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Son 6 ay içerisinde kimi modellerde yüzde 100 fiyat artışının yaşandığı ikinci el araç piyasasına yönelik müdahale gündemde.

Koronavirüs salgınıyla birlikte sıfır araç tarafında ortaya çıkan tedarik düşüncesinin yanı sıra geçtiğimiz aylarda yapılan ÖTV düzenlemesi ile döviz kurlarının da tesiriyle yükselen fiyatlar, araç alacak vatandaşı ikinci el araç piyasasına yönlendirince 7 ay evvel 70 bin TL’ye satılan ikinci el bir aracın fiyatı 120 bin TL’ye kadar çıktı.

İkinci el tarafında çok oranda yükselen fiyatların perde gerisinde ise yalnızca sıfır araç tarafında ortaya çıkan kasvetler yer almıyor. Araç piyasasında ortaya çıkan havayı kendi lehine çevirmek isteyen kimi fırsatçıların manipülatif yönlendirmeleri ile de yükselen ikinci el araç fiyatlarına yönelik dal temsilcileri ise yakın vakitte yüzde 10 oranında bir artış daha bekliyor.

İTHALAT ÖNLEMİ GÜNDEMDE

Öte yandan ikinci el araç piyasasında ortaya çıkan ve daima artış eğilimi gösteren fiyatlara yönelik alınacak önlemler hükümetin de ajandasına girdi. Geçtiğimiz günlerde öne sürülen bir argümana nazaran; ikinci el araç piyasasına yönelik ortalarında ithalatın da yapılmasının yer aldığı bir kadro önlemler gündemde..

İkinci el araç tarafına yönelik mümkün bir ithalat müsaadesinin verilmesi halinde ise fiyatlarda düşüş yaşanması bekleniyor.

BİZİM İÇİN DE SÜRPRİZ OLDU

Hususla ilgili yenisafak.com’a konuşan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel, ”Bizim için de sürpriz bir gündem hususu oldu. Tabi bu istikamette İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği olarak bir fikrimiz vardı lakin olgunlaşmamıştı. O yüzden de kamuoyu ile paylaşmamıştık. Burada kıymetli olan nokta şu: Bu uygulama ile ne amaçlanıyor. İkinci el araçlarının fiyatlarının stabil hale getirilmesi mi?, yoksa tüketicinin lüks araca erişim noktasında yaşadığı zorluğun ortadan kaldırılması mı?. Bunu öğrenmek lazım.” diye konuştu.

ARAÇ ÇÖPLÜĞÜNE DÖNÜŞMEYELİM

Atılacak ithalat adımının da gerçek bir halde hayata geçirilmesinin çok değerli olduğunun altını çizen Ertemel, ”O yüzden bu sürecin ayrıntılarının iç dinamikleri de oynatmadan düzgünce olgunlaştırılması lazım. gerekiyor. Yani neyin ithal edilmesi gerektiği güzel tespit edilmeli. Burada kalkıp Avrupa’nın kullanmadığı araçları getirip Türkiye’yi de bir otomobil çöplüğüne dönüştürmemek lazım. Bu bizim isteyeceğimiz en son şey olur.”

MODEL, YIL VE MOTOR HACMİ ÜZERE KAİDELER OLMALI

Bu sürecin ayrıntılarının ortaya çıkarılmasının akabinde ikinci el piyasasında yer alan paydaşlar ile kıymetlendirilmesi gerektiğine de vurgu yapan Ertemel, bu biçim bir ithalat müsaadesinin 20- 25 yıl öncesinde de gerçekleştiğini lisana getirerek, ”Evet bu türlü bir uygulama olabilir ama koşullarını uygun oluşturmak lazım. İthalat kararı alınması halinde buna aşikâr kuralların yanında bir müddet de konulması gerekiyor. Öte taraftan muhakkak model, yıl ve motor hacmi üzere kriterler getirilmeli. Tüm bunlar içeride yerli olarak üretimi yapılan araçlar da göz önünde bulundurularak onların fiyatlarını olumsuz istikamette etkilemeyecek biçimde planlanmalı.” dedi. İkinci el araçların Avrupa’dan ithal edilebileceği söz ediliyor.

EN UYGUN ÜLKE ALMANYA

Bu sürecin ayrıntılarının ortaya çıkarılmasının akabinde ikinci el piyasasında yer alan paydaşlar ile kıymetlendirilmesi gerektiğine vurgu yapan Ertemel, bu formda bir durumun 20- 25 yıl öncesinde de olduğunu belirterek Türkiye’ye yapılacak ikinci el araç ithalatında en uygun ülkelerin Avrupa ülkeleri olduğunu ve başı Almanya’nın çektiğini lisana getirdi.

FİYATLARI OLUMLU ETKİLEYECEK

İthalat kararının alınması halinde bu uygulamanın ikinci el araç fiyatlarına tesirine ait de konuşan Ertemel, bu tarafta atılacak adımın ikinci el araç fiyatlarına olumlu yansıması olacağını kaydederken fiyatların yükselmesinde en büyük etkenin sıfır araç fiyatlarının olduğunun altını çizerek, fiyatlarda bir dengelenme olacağını ve insanların tekrar gerçek düzgün lüks otomobilleri binmeye başlayabileceğini vurguladı.

Ertemel, hangi araç ithal edilirse içerideki hangi aracın fiyatını tesirler. Bunlara da yeterli çalışılması gerektiğini söyledi.

İKİNCİ ELDE İHRACAT KAPISI DA ARALANSIN

Türkiye’ye yapılacak mümkün bir ikinci el araç ithalatının yanı sıra Türkiye’den de ikinci el araç ihracatının yapılmasının önünün de açılması gerektiğine dikkat çeken Ertemel, ”Bu formda hem ithalat-ihracat istikrarı sağlanmış olunur, hem de Türkiye’deki kimi model ve yıllara ilişkin eski araçları Ortadoğu pazarına gönderme imkanı ortaya çıkar.” dedi.

Kenan Biter

You may also like