‘Bittiğinde, savaş uçağı deneyimli 6000 mühendisimiz olacak’

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 5. jenerasyon Ulusal Muharip Uçak (MMU) tamamlandığında, Türkiye’nin …

By

Türk Havacılık ve Uzay Sanayi TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 5. jenerasyon Ulusal Muharip Uçak (MMU) tamamlandığında, Türkiye’nin dünya çapında 6000 mühendise sahip olacağını bildirdi.

Kotil, TRT Radyo 1’de Belma Şahaner’in hazırlayıp sunduğu “Yerli ve Milli” programına canlı telefon ilişkisiyle katıldı ve kıymetli açıklamalarda bulundu.

“MMU 2 Yıl Sonra Hangardan Çıkacak”

Ulusal Muharip Uçağı 18 Mart 2023’te hangardan çıkarmayı planladıklarını açıklayan Kotil, 2025’te teslimatı yapacaklarını, sertifikasyon çalışmalarının da 3 yılı bulacağını kaydetti. Prof. Dr. Kotil, Ulusal Muharip Uçağın misyona başlaması için 2029 tarihini verdi. Proje tamamlandığında, Türkiye’nin 5. jenerasyon savaş uçağı üretebilen, bu teknoloji ve alt yapıya sahip 4. ülke olacağına dikkat çeken Prof. Dr. Temel Kotil, “Bu uçak bittiğinde, ülkemizde bir savaş uçağı tasarım deneyimli 6000 mühendisimiz olacak. Gerçi yabancı mühendislerimiz de var, lakin onlar az sayıda. Bu mühendislerimiz, bundan sonraki projelerimiz için alt yapıyı oluşturacak” dedi. Prof. Dr. Kotil, Ulusal Muharip Uçak projesinin Türkiye’ye teknoloji açısından da sıçrama yaptıracağına dikkat çekti, “İmalat, tasarım, mekanik test dahil 13 dalda dünya sınıfında olacak” öngörüsünde bulundu.

“Atak-2 Taarruzi Helikopter için Teslimat Tarihi 2025”

Prof. Dr. Kotil, Atak 2 helikopteri için de birinci Atak helikopterinden farklı olarak büsbütün yerli ve ulusal olacağını, Amerikalılarla Rusların akabinde en gelişmiş helikopteri üretmiş olacaklarını kaydetti.

TSK’nın envanterinde bulunan Atak taarruz, taktik keşif helikopterinin dişli kutusu, topu ve motorunun İtalya’dan geldiğine dikkat çeken Kotil, Atak 2’nin dişli kutusu ve motoru dahil tümüyle yerli olacağını, tartı itibariyle Amerikalıların Apache helikopterlerini geride bırakacağını belirtti.

Kotil, “Amerikalıların bu bahisteki helikopteri Apache’dir. Aşağı üst 8-8,5 tondur. Bizim helikopterimiz 12 ton. Daha ağır. Bunun üzerindeki mühimmat, patlayıcılar 1200 kg. Bugünkü Atak’ta 300 kg civarında. Münasebetiyle bayağı büyük bir abi olacak.” dedi.

Atak 2’nin Deniz Kuvvetleri ve uçak gemileri için düşünüldüğünü belirten Kotil, “Kara Kuvvetleri ve Jandarma için de yapıyoruz” bilgisini verdi.

Temel Kotil, Atak-2 için tarih de verdi.

Buna nazaran Atak-2 ağır taarruz helikopterinin 2023’te birinci uçuşunu yapması, 2025’te de teslim edilmesi planlanıyor.

Prof. Dr. Temel Kotil, bu projede de binlerce mühendisin çalıştığına dikkat çekti.

“Gökbey Helikopterinde Birinci Teslimatlar 2022 Başında”

Prof. Kotil, geliştirmekte oldukları genel amaç helikopteri Gökbey’in, kendi sınıfının birincisi olacağını vurguladı.

12 kişi kapasiteli olacak, cephe gerisinde asker taşımak ve ambulans helikopteri olarak kullanılabilecek helikopterin, milletlerarası piyasada da en çok istek gören helikopterlerden biri olmasının beklendiğini söyleyen Kotil, şu anda sertifikasyon uçuşlarının yapıldığını bildirdi.

Kotil, bu sertifikasyon uçuşlarında bütün ihtimalleri havada denediklerini, gerekirse yerde söküp yine yaptıklarını belirten Kotil, bu yüzden sürecin uzun olduğunu ve 2 yıl alabileceğini belirtti.

Temel Kotil, Gökbey’i ayda 2 adet olmak üzere yılda 24 adet üretmeyi planladıklarını da anlattı.

“Aksungur Her Yere Gidebilir”

Kotil, Anka’nın devamı olan Aksungur’un seri üretimine geçtiklerini açıkladı; “Daha çok yük taşıyabilen, daha çok havada kalabilen Anka-2’mizin de seri üretimini yapıyoruz. Anka-2 48 saat havada kaldı. Münasebetiyle uzak yerden denetim edilebileceği için, Türkiye’nin rastgele bir noktasında kumanda merkezinden her tarafa gidip gelebiliyorlar. Bugün dünya tipi atmıyorlar lakin inşallah yakında dünya çeşidi atan İHA’larımız olacak.” halinde konuştu.

“Dünyanın 4. Büyük Kompozit Fabrikasını Kuruyoruz”
Airbus, Boeing üzere dünya devlerine modül ürettiklerini de anımsatan Kotil, böylelikle hem kıymet ürettiklerini, bu ortada da imalat teknolojisini öğrendiklerini belirtti.

TUSAŞ’ın yalnızca modül üreticisi değil tıpkı vakitte tahlil ortağı olduğunun altını çizen Kotil, termoplastik geliştirdiklerini, yalnızca kompozit üretecek, dünyada 4. büyük kapalı alana sahip yeni kuşak fabrika kurulduğunu anımsattı.

Kotil, büyük uçak şirketlerine kesim üreterek Türk iktisadına 250 milyon dolar net girdi sağladıklarının da altını çizdi; bu ölçüsü 2 milyar dolara çıkartmayı hedeflediklerini kaydetti.

“2023’ün Çanakkale Zaferine Hazırlanıyoruz”
Kotil, devletin TUSAŞ’a bir çok projeyi birebir anda vererek, büyük bir avantaj sağladığını belirtti.

“HÜRKUŞ pervaneli eğitim uçağı, HÜRJET jet eğitim uçağı ve Ulusal Muharip Uçak. Bu üçünü yan yana koyduğunuzda, pervaneli, jet eğitim ve savaş uçağı, adeta tıpkı fabrikadan, birebir kültürden çıkar üzere oluyor. Bunları birbirine entegre ettiğiniz vakit DÜNYANIN EN ÂLÂ SİSTEMİNİ kuruyorsunuz” biçiminde konuştu.

TUSAŞ İdare Şurası Üyesi ve Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, 18 Mart 2023 yılında kutlanacak Çanakkale Zaferi için de harıl harıl çalıştıklarını bildirdi.

Kotil şöyle dedi:

“HÜRKUŞ’umuz uçuyor şu anda. ‘HÜRJET”imiz 18 Mart 2023’te uçacak. Çanakkale Zaferinin 2023’ünün yıldönümünde. MMU motor çalıştırarak hangardan 18 Mart 2023’te çıkacak. ATAK-2 de birinci olarak 18 Mart 2023’te uçacak.”

“TUSAŞ’ın 2028 Amacı: Birinci 10”

Temel Kotil, 4 yıldır misyon yaptığı TUSAŞ’ın 2028 maksatlarını de açıkladı.

“İlk 10’a girmedikten sonra dünya sizi bilmez. Birinci 10’a girerseniz her fırsatta, her masada yer alırsınız” diyen Kotil, önlerine koydukları çıtaları şöyle sıraladı:

Birinci 10 savunma şirketi ortasında yer almak,
Mühendis sayısını 3500’den 10 bine çıkarmak,
10 milyar dolarlık ciro,
Dünya savunma pazarının %2’sini ele geçirmek.
TUSAŞ Defence News’ın birinci 100 savunma şirketi ortasında bu yıl 16 basamak birden atlayarak 53. sıraya çıkmıştı

You may also like